চন্দ্ৰযান-২ৰ সফলতাৰ পটভূমিত ভাৰতৰ প্ৰথম মানৱবাহী মহাকাশ অভিযান গগনযানৰ ইতিহাস আৰু পৰিকল্পনা এই লেখাটোত বৰ্ণনা কৰা হৈছে। ২০০৬ চনত 'কক্ষপথীয় যান' নামেৰে আৰম্ভ হোৱা প্ৰকল্পটোৱে ২০০৯ চনত অনুমোদন পালেও ৰাজনৈতিক সহযোগিতা আৰু আৰ্থিক অনুদানৰ অভাৱত মন্থৰ হৈ পৰে, আৰু ২০১৪ চনত পুনৰ অনুমোদন পোৱাৰ পিছত ২০১৮ চনৰ স্বাধীনতা দিৱসত প্ৰধানমন্ত্ৰীয়ে ইয়াক আনুষ্ঠানিকভাৱে ঘোষণা কৰে। প্ৰায় ৩ টন ওজনৰ এই স্বয়ংক্ৰিয় যানখন হিন্দুস্তান এৰ'নটিকছ লিমিটেড আৰু ইছৰ'ৰ প্ৰযুক্তিৰে নিৰ্মিত, আৰু ইয়াত আপদকালীন অৱস্থাত মহাকাশচাৰীক ৰক্ষা কৰাৰ ব্যৱস্থাও আছে।
পৰিকল্পনা অনুসৰি ২০২০ আৰু ২০২১ চনত দুটা মানৱবিহীন পৰীক্ষামূলক উৰণৰ পিছত ২০২১ চনৰ ডিচেম্বৰত জি এছ এল ভি এম কে III ৰকেটেৰে তিনিজন মহাকাশচাৰীক এসপ্তাহৰ বাবে ৩০০-৪০০ কিলোমিটাৰ উচ্চতাৰ কক্ষপথলৈ পঠিওৱা হ'ব আৰু বঙ্গোপসাগৰত পেৰাচুটেৰে অৱতৰণ কৰোৱা হ'ব। প্ৰায় ১০০ বিলিয়ন টকা ব্যয়ৰ এই অভিযান সফল হ'লে আমেৰিকা, ৰাছিয়া আৰু চীনৰ পিছত মানুহ মহাকাশলৈ পঠোৱা চতুৰ্থ দেশ হিচাপে ভাৰতে স্থান লাভ কৰিব, আৰু ইয়াৰ দ্বাৰা দেশে নিজা প্ৰযুক্তি গঢ়ি তুলিবলৈ বাধ্য হ'ব বুলি লেখকে আশা প্ৰকাশ কৰিছে।
